Интернет на рельсах: как спутники закроют «белые пятна» на железных дорогах
Каждый, кто ехал на поезде по северным направлениям, знает: стоит отъехать от населённого пункта — связь пропадает. Решать проблему взялись через космос.
Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» вместе с РЖД начала испытания бортовых спутниковых терминалов. В начале сентября первые тесты с реальными пассажирами стартовали на поездах дальнего следования — на Дальнем Востоке, в Красноярском крае, на юге и севере страны. Испытания продлятся до конца 2027 года.
В основе сервиса — отечественная низкоорбитальная группировка «Рассвет». Геостационарные спутники связи висят на высоте около 36 тыс. км, а рабочая орбита «Рассвета» — 800 км. Сигналу приходится проходить путь в десятки раз короче, поэтому задержка минимальна: можно спокойно говорить по видеосвязи.
Терминал для поездов разработан отдельно — с учётом отраслевых ГОСТов и возможности установки на разные типы вагонов. Он уже прошёл механические испытания на вагоне-лаборатории. Внутри состава сигнал будет раздаваться по привычному Wi-Fi.
Масштаб проекта — около 400 поездов дальнего следования ФПК и 135 скоростных «Ласточек» и «Сапсанов». Для пассажиров северных маршрутов, где связь сегодня обрывается на часы, это возможность работать и оставаться на связи на всём пути.
фото сгенерировано ИИ
#Цифровизация
#СтройкомплексЮгры
#ДепДорХозЮгры
